Kina planlegger å øke mengden raffinert drivstoff som stats-eide raffinerier kan eksportere i juli, ettersom den innenlandske drivstoffforsyningen fortsatt er tilstrekkelig og de regionale markedsforholdene forbedres.
Eksportkvoten for juli forventes å nå rundt 800 000 tonn, opp fra anslagsvis 600 000 tonn i juni. Mesteparten av tilleggsvolumene forventes å være diesel og jetdrivstoff, og restriksjoner på eksportdestinasjoner kan også fjernes.
Kina hadde strammet inn drivstoffeksporten etter at Midtøsten-konflikten forstyrret råoljeforsyningen og reiste bekymring for innenlandsk energisikkerhet. Den siste justeringen tyder på at forsyningstrykket har avtatt.
Høyere kinesisk eksport kan øke drivstofftilgjengeligheten i Asia og legge press nedover på regionale diesel- og jetdrivstoffpriser.